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物流運(yùn)輸規(guī)劃方案（精選11篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的物流運(yùn)輸規(guī)劃方案，歡迎閱讀與收藏。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 1
工程建設(shè)物流運(yùn)輸方式的選擇，一般要考慮三個基本因素：一是運(yùn)輸方式的安全問題；這是工程建設(shè)物流運(yùn)輸方式選擇中最重要的一點(diǎn)，是貨主最關(guān)心的一點(diǎn)，這也是工程建設(shè)物流與普通的物流運(yùn)輸方式選擇不同的一點(diǎn)；二是運(yùn)輸方式的速度問題；三是運(yùn)輸費(fèi)用問題。從物流運(yùn)輸功能來看，速度快是物品運(yùn)輸服務(wù)的基本要求。但是，速度快的運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸費(fèi)用往往較高。同時，在考慮運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性時，不能只從運(yùn)輸費(fèi)用本身來判斷，還要考慮因運(yùn)輸速度加快，縮短了物品的備運(yùn)時間，使物品的必要庫存減少，從而減少了物品的保管費(fèi)的因素等。工程建設(shè)物流運(yùn)輸方案的選擇中，首先要考慮貨物運(yùn)輸?shù)陌踩詥栴}，在安全可靠的前提下，盡量的提高速度減少費(fèi)用。因此，工程建設(shè)物流中運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具的選擇，應(yīng)該是在綜合考慮上述各種因素后，尋求安全度最高的前提下的運(yùn)輸費(fèi)用與保管費(fèi)用最低的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具，必要時工程建設(shè)物流可以選擇多種運(yùn)輸方式聯(lián)合的方案。
一、工程建設(shè)中的運(yùn)輸方式選擇
工程建設(shè)物流的高風(fēng)險、強(qiáng)時效、一次性特性使其實施起來一般需要專用特殊設(shè)備、多種運(yùn)輸方式、多家物流企業(yè)協(xié)作進(jìn)行。內(nèi)容可能包括設(shè)備拆卸、包裝、移動、裝箱、固定、海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、拆箱、安裝等。與其他物流類型相比，工程物流在操作過程中更容易出現(xiàn)突發(fā)性問題，有著更多的不確定性因素，因而需要建立一整套具有一定應(yīng)變能力和綜合能力的方案。通過運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以最低的費(fèi)用、較高的效率、良好的顧客服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
本文提出采用決策網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)及不確定性理論進(jìn)行工程建設(shè)物流運(yùn)輸方案的`選擇，建立起相應(yīng)的優(yōu)化模型，從而為工程建設(shè)物流項目的科學(xué)管理提供了有效的手段。
二、決策網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是現(xiàn)代管理科學(xué)總結(jié)出的一種比較有效的管理方法。它的總體思路是以縮短工期、提高效率、節(jié)省勞力、降低成本消耗為最終目標(biāo)，通過較為形象的事件關(guān)系圖――網(wǎng)絡(luò)圖來表示預(yù)定計劃任務(wù)的進(jìn)度安排及其各個環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)分析，計算時間參數(shù)，找出所謂的關(guān)鍵性路徑，然后利用時差，進(jìn)一步改進(jìn)實施方案，以求得工期、資源、成本等的優(yōu)化。在計劃執(zhí)行過程中，又可以通過信息反饋，不斷地對實際進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)督、控制和調(diào)整，以保證達(dá)到預(yù)期的目的和最佳效果。
在各種生產(chǎn)工作和其他工作中，由于采用不同的技術(shù)，不同的人力、物力、資源以及不同的組織方式，結(jié)果使所需要的時間、花費(fèi)的成本以及完成的質(zhì)量也各不相同，這就產(chǎn)生了若干個不同的方案可供參考。實際上，盡管一下子感到待確定的因素太多，但由于復(fù)雜環(huán)境和現(xiàn)實條件的制約，絕大部分工期費(fèi)用關(guān)系往往只有幾個有限的可能，因此本文只需考慮有限的幾個方案的選擇。
決策網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)正是為適用于這種工作的工期和費(fèi)用的有限關(guān)系的情況而研究出來的。其思路是，將那些可以有不同費(fèi)用或不同方法完成的節(jié)點(diǎn)表述為決策節(jié)點(diǎn)，把這一類決策節(jié)點(diǎn)都在一張網(wǎng)絡(luò)圖上反映出來，然后由擬訂計劃的人員進(jìn)行全面分析。在一定的工期要求下，對這些決策節(jié)點(diǎn)進(jìn)行決策，分別選擇合適的工期，來得到成本最小的實施方案。同時�？梢詫θ抗ぷ髯龀鰰r間的安排。
研究表明，方案選擇對工程建設(shè)物流項目的影響非常復(fù)雜，方案選擇的不同不僅使該工序的后續(xù)工序要受到其影響，也使一些并行的工序的選擇產(chǎn)生影響，侵得有關(guān)人員難以憑借經(jīng)驗對各運(yùn)輸方案體系進(jìn)行全面系統(tǒng)地分析，本文結(jié)合決策網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)（DN技術(shù)）及不確定性理論。建立用于工程建設(shè)物流項目實施管理的優(yōu)化模型，以輔助項目的決策。
三、工程建設(shè)物流運(yùn)輸方案選擇的應(yīng)用
按照工程規(guī)劃，某市地鐵一號線南北線和西延線共計21.72公里。根據(jù)某市地鐵指揮部和列車制造廠方的協(xié)議，首列地鐵列車由法國阿爾斯通公司在法國制造，其余列列車由阿爾斯通和該市某車輛廠組成的聯(lián)合體制造。由于設(shè)備制造廠及目的地距離海港都較近，因此，海運(yùn)是最適合的運(yùn)輸方式，所以采用陸一海一陸多式聯(lián)運(yùn)方式制定物流方案。該列車的運(yùn)輸區(qū)域跨度大，尤其是對安全性和貨物完好性要求極高，所以必須對整個過程中的港口裝卸、道路運(yùn)輸、裝載工具等各個方面進(jìn)行可行性論證后才能確定實施方案。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 2
一、指導(dǎo)思想
堅持“突出重點(diǎn)、依法履職、嚴(yán)防嚴(yán)管、源頭治理”的工作原則，切實當(dāng)好首都政治“護(hù)城河”排頭兵，確保人民安居樂業(yè)、社會安定有序，為打造“三個走在前列”協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)提供安全穩(wěn)定的環(huán)境。
二、總體目標(biāo)
結(jié)合當(dāng)前工作面臨的新形勢、新任務(wù)、新要求，在全區(qū)范圍內(nèi)開展各行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患排查治理攻堅行動，全面加強(qiáng)風(fēng)險管控，加大隱患整治攻堅力度，推動各項防范工作落實，確保不發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
三、重點(diǎn)任務(wù)
打好安全生產(chǎn)和消防攻堅戰(zhàn)，集中組織對消防安全、危險化學(xué)品、工商貿(mào)、建筑施工、液化氣和天然氣、人員密集場所、特種設(shè)備、涉爆粉塵、倉儲物流等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展安全風(fēng)險隱患排查治理。
四、時間安排
安全生產(chǎn)攻堅季自10月20日開始至12月31日結(jié)束。
（一）安排部署階段：10月20日至10月23日
開發(fā)區(qū)研究制定全區(qū)安全生產(chǎn)攻堅季工作實施方案，并成立工作專班，各網(wǎng)格長按照我區(qū)方案，制定本轄區(qū)工作方案。
�。ǘ┘泄噪A段：10月24日至12月20日
各網(wǎng)格長、網(wǎng)格員按照實施方案的要求，集中開展安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患集中攻堅行動，并建立健全工作臺帳，對排查出的安全隱患和問題，立行立改，確保隱患整改到位。
�。ㄈ┛偨Y(jié)提升階段：12月20日至12月31日
各網(wǎng)格長、網(wǎng)格員對攻堅季工作進(jìn)行回顧，查缺補(bǔ)漏，采取措施，補(bǔ)足補(bǔ)齊全安全生產(chǎn)短板，確保各項工作目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
五、檢查內(nèi)容及分工
�。ㄒ唬┐蚝酶餍袠I(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查攻堅戰(zhàn)
1.打好危險化學(xué)品行業(yè)安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。要突出檢查加油站、危險貨物作業(yè)等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)。重點(diǎn)檢查危險化學(xué)品企業(yè)罐區(qū)、受限空間和動火作業(yè)的安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患，強(qiáng)化油氣輸送管網(wǎng)安全管理，排查管線腐蝕、老化和管線交叉點(diǎn)無保護(hù)等隱患，全面治理管線占壓和安全距離不足等問題。
2.打好工商貿(mào)領(lǐng)域安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。全區(qū)所有機(jī)械、輕工、紡織等工業(yè)企業(yè)。重點(diǎn)檢查密閉空間、燃?xì)夤艿赖汝P(guān)鍵生產(chǎn)部位，排查中毒窒息、容器爆炸、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、灼燙、觸電和防火、防爆等事故隱患和風(fēng)險隱患。
3.打好建筑施工領(lǐng)域安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。重點(diǎn)對建筑施工工程進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)查深基坑支護(hù)、高大模架、盾構(gòu)施工、大跨度建筑以及施工機(jī)械的.安全備案、安裝拆卸、檢測驗收、安全操作等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)風(fēng)險隱患，嚴(yán)格總包單位對分包單位的安全管理。
4.打好液化氣和天然氣領(lǐng)域安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。一是全面落實燃?xì)夤こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全燃?xì)庑袠I(yè)管理和事故防范長效機(jī)制。二是開展燃?xì)獍踩[患排查整治，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、違法經(jīng)營以及超范圍經(jīng)營等行為，加大瓶裝液化石油氣行業(yè)非法儲存、運(yùn)輸、充裝、銷售等環(huán)節(jié)的安全隱患排查整治力度。三是加強(qiáng)企業(yè)餐廳用氣安全管理，全面整治使用不合格燃具、軟管老化、未安裝減壓閥和燃?xì)庑孤﹫缶b置等各類安全隱患。
5.打好人員密集場所安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。重點(diǎn)檢查區(qū)內(nèi)勞動密集型企業(yè)，對企業(yè)內(nèi)部的巡邏檢查、守衛(wèi)防護(hù)、事故隱患和問題排查等制度是否建立健全并嚴(yán)格落實，嚴(yán)查消防通道、消防栓、安全門、應(yīng)急燈等消防設(shè)施是否能夠正常使用。
6.打好特種設(shè)備安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。對鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛等特種設(shè)備安全進(jìn)行排查檢查和整治，嚴(yán)查特種作業(yè)人員不持證上崗、持過期證件、持假證作業(yè)等行為。
7.打好消防安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。集中開展重點(diǎn)領(lǐng)域消防安全集中整治工作，突出消防安全網(wǎng)格化防控體系、電氣火災(zāi)防控等進(jìn)行排查檢查，深入整治人員密集場所、工業(yè)園的消防隱患，深入推進(jìn)消防隱患專項整治工作。持續(xù)推進(jìn)消防安全網(wǎng)格化管理工作。
8.打好涉爆粉塵領(lǐng)域安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。全區(qū)所有涉爆粉塵企業(yè)突出檢查粉塵爆炸危險場所除塵、降塵設(shè)施設(shè)備，警示標(biāo)志設(shè)置，各種電器設(shè)備、線路防爆措施，地面粉塵清掃，粉塵防爆知識宣傳教育，安全隱患排查整治工作。
9.打好倉儲物流安全隱患排查攻堅戰(zhàn)。加大對小倉儲、小物流的檢查力度，摸清底數(shù)，掌握存儲、運(yùn)輸物品的數(shù)量、種類、危險性等，嚴(yán)厲打擊將民房改作倉儲或物流廠房的現(xiàn)象。加強(qiáng)對物流運(yùn)輸站點(diǎn)及物流運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管，嚴(yán)格物流貨場分區(qū)管理，嚴(yán)禁貨物超高堆放。
�。ǘ┘訌�(qiáng)綜合監(jiān)管和追責(zé)問效
1.細(xì)化工作。對安全生產(chǎn)攻堅季任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，明確各項工作舉措和要求，建立攻堅行動臺賬，實現(xiàn)工作清單化、項目化管理，對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯總、分析，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題，確保攻堅戰(zhàn)取得實實在在的效果。
2.定期調(diào)度。開發(fā)區(qū)定期召開攻堅行動調(diào)度會議，聽取各網(wǎng)格長攻堅季進(jìn)展情況的匯報，著重解決排查整治工作中存在的突出問題，改進(jìn)工作措施、部署下一步具體工作。
3.強(qiáng)化督導(dǎo)。開發(fā)區(qū)成立安全生產(chǎn)攻堅季督導(dǎo)檢查組，采取明查暗訪、隨機(jī)抽查等形式，對各片區(qū)各企業(yè)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，切實發(fā)揮綜合監(jiān)管職能，以曝光企業(yè)問題倒查各網(wǎng)格長、網(wǎng)格員監(jiān)管責(zé)任。
六、工作要求
�。ㄒ唬┙⒐ぷ鲗０唷ｉ_發(fā)區(qū)管委成立攻堅季工作專班，由管委會主任任組長，管委會副主任任副組長，區(qū)安委會成員單位主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安監(jiān)站，辦公室主任由經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長王海波兼任。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各網(wǎng)格長、網(wǎng)格員要從維護(hù)全區(qū)穩(wěn)定大局出發(fā)，充分認(rèn)識到做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，認(rèn)真分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢。各網(wǎng)格長要親自安排、部署，研究制定具體工作方案，全面開展安全生產(chǎn)問題隱患自查、排查和治理工作。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 3
1、目的
對運(yùn)作本服務(wù)項目過程中的要求、方法進(jìn)行明確，對運(yùn)作本項目必須的資源做出合理
安排，使客戶和操作單位明確主要流程，使公司提供的'服務(wù)能夠更好的滿足合同要求。
2、適用范圍
適用于廣州市九天綠功能食品廠在杭州的倉儲、裝卸服務(wù)的所有過程和部門；
3、職責(zé)
3.1 營銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)收集、確認(rèn)客戶的要求，確保本服務(wù)策劃方案滿足客戶的合同要
求和公司的質(zhì)量方針；
3.2 杭州分公司負(fù)責(zé)所需資源的準(zhǔn)備，全面負(fù)責(zé)今后業(yè)務(wù)的實際操作，包括倉儲、裝卸、
收發(fā)貨單證處理等;
3.3 營銷部客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)客戶關(guān)系管理、倉儲、裝卸費(fèi)用結(jié)算、業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中的協(xié)調(diào)和跟進(jìn)等工作。
4、質(zhì)量目標(biāo)：
4.1 同一倉庫裝同一種產(chǎn)品，單車裝車時間不超過40分鐘；在同一倉裝20個品種以下者（含20個品種）產(chǎn)品，單車裝車時間不超過50分鐘；在同一倉庫裝20個品種以上者，單車裝車時間不超過60分鐘；
4.2 運(yùn)輸商到倉庫等待時間不超過4小時，經(jīng)銷商到倉庫提貨不超過1小時；
4.3 庫存準(zhǔn)確率達(dá)到100%
4.4 收貨差錯率<0.1‰
4.5 發(fā)貨差錯率<0.1‰
4.6 單證準(zhǔn)確率=100%
4.7 提供24小時服務(wù)
5、服務(wù)內(nèi)容：
5.1 運(yùn)作流程：
5.1.1 接收流程：杭州分公司根據(jù)客戶的送貨單（入庫單）安排倉位，進(jìn)行貨物驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)QW-B-7.5-003《產(chǎn)品入庫驗收標(biāo)準(zhǔn)》。
5.1.2 貨物入庫流程：我司根據(jù)驗收情況給客戶開具入庫單，貨物入庫根據(jù)QW-B-7.5-008
《產(chǎn)品入倉管理辦法》
5.1.3 貨物出庫流程：我司根據(jù)客戶方提供的出庫單作為貨物出庫的有效憑證�？蛻舴街贫▽Ｈ素�(fù)責(zé)送貨，凡屬客戶方送貨發(fā)運(yùn)的，有專人到倉庫辦理相關(guān)手續(xù)。貨物出庫主要依據(jù)QW-B-7.5-007《產(chǎn)品出倉管理辦法》
5.2 單證流程
5.2.1貨物到庫時，客戶方業(yè)務(wù)員憑《提貨、送貨單》顧客聯(lián)到安得倉庫卸貨，該單應(yīng)簽有業(yè)務(wù)專用章，倉管員根據(jù)收貨情況，在顧客聯(lián)上簽收，同時客戶方業(yè)務(wù)員簽字確認(rèn)；
5.2.2倉管員交顧客聯(lián)至產(chǎn)品核算員處，根據(jù)確認(rèn)的收貨情況開具安得入庫單，簽章后，
存根聯(lián)留存作帳，貨主聯(lián)交三九業(yè)務(wù)員、中轉(zhuǎn)聯(lián)交倉管員登記庫存卡及入帳；
5.2.3客戶方業(yè)務(wù)員憑《提貨單、送貨單》倉庫聯(lián)到倉庫提貨，該單應(yīng)簽有業(yè)務(wù)專用章、財務(wù)專用章、分公司經(jīng)理及經(jīng)辦人，我司核算員審核《提貨、送貨單》倉庫聯(lián)的真實性并加蓋安得公章和責(zé)任人名章；
5.2.4我司核算員根據(jù)審核后的單據(jù)開具安得發(fā)貨通知單，提貨人簽字。存根聯(lián)記帳、貨
主聯(lián)交客戶方業(yè)務(wù)員，提貨聯(lián)至倉管員處提貨；放行聯(lián)交門衛(wèi)查驗放行。
5.2.5 單證流程主要依據(jù)QW-B-7.5-006《單據(jù)流程管理辦法》
5.3 信息反饋流程：
5.3.1 我司根據(jù)貨物驗收情況,簽收送貨單（入庫單），并于當(dāng)天把送貨單（入庫單）傳真給客戶方。
5.3.2 每周月向客戶方填制進(jìn)出存報表
5.4 結(jié)算流程：每月客戶經(jīng)理整理裝卸費(fèi)和面積確認(rèn)表交客戶方確認(rèn)，根據(jù)確認(rèn)結(jié)果，由公司財務(wù)部開具相關(guān)發(fā)票，客戶方根據(jù)發(fā)票金額每月電匯給公司。
5.5 客戶其它要求:倉庫須有托板，保持干燥通風(fēng)。由于是保健食品，客戶強(qiáng)調(diào)必須要保證先進(jìn)先出。裝卸費(fèi)按件計價。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 4
一、背景
隨著公司產(chǎn)品市場的精細(xì)化操作，公司客戶數(shù)量驟增，目前從公司直接發(fā)貨的有300多家。因為公司發(fā)貨物流一直是以客戶指定物流為主，導(dǎo)致目前承運(yùn)公司產(chǎn)品的物流有近百家。合作物流家數(shù)太多，導(dǎo)致財務(wù)月結(jié)對賬工作繁瑣、客戶墊付運(yùn)費(fèi)核銷無法核實管控、倉庫送貨網(wǎng)點(diǎn)多配送麻煩等等問題。另外，我司的產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)量分散，在大部分合作的物流公司，我們業(yè)務(wù)量小，屬于其小客戶，在同這些物流公司合作的工程中沒有很強(qiáng)的'話語權(quán)，無法得到物流公司的最好的服務(wù)和最優(yōu)惠的價格。
二、目的
精選物流公司，選擇實力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范、服務(wù)好的幾家物流公司做為產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)長期合作伙伴，提高我司在物流公司合作過程中的話語權(quán)及物流供應(yīng)鏈信息的掌控權(quán)。在公司物流費(fèi)用費(fèi)比不顯著增加的情況下，讓我司客戶享受到更加滿意的物流送貨服務(wù)，讓啟蒙積木更快、更安全抵達(dá)全國各個市場，同時，提高倉庫配送貨的效率，減輕財務(wù)物流對賬單對賬付款工作量。
三、方案概述
第一步、找出澄海大型的物流公司，并尋求報價；
第二步，對比各大型物流公司在各個省份的報價，優(yōu)選出實力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范的物流公司，優(yōu)先選擇同公司正在合作的大型物流公司進(jìn)行更加深入的合作；
第三步，講全國分為、東北、西北、西南、華北、華中、華東、華南等七個片區(qū)。找到5-10家大型物流公司進(jìn)行全覆蓋；
第四步，針對偏遠(yuǎn)區(qū)域及地（縣）級市，大型物流公司中轉(zhuǎn)難度大的地方，用中通快運(yùn)、德邦等進(jìn)行補(bǔ)充（價格高）以確保產(chǎn)品在途時間合理、客戶享受到送貨上門的服務(wù)。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 5
9月9日下午3時20分許，邵陽市邵陽縣塘田市鎮(zhèn)芙夷河向榮村段水域“湘邵0018”客船發(fā)生翻船事故，造成多人死傷特大水上安全事故，為全面貫徹落實省、市政府及上級主管部門“切實加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)工作”的要求，確保國慶節(jié)假日全縣道路運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、有序，有效防范和遏制安全責(zé)任事故的發(fā)生，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，及時消除事故隱患，有效防范，堅決遏制重特大安全事故，結(jié)合我縣實際情況，特訂本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
我處高度重視國慶期間道路運(yùn)輸安全防范工作，精心組織，認(rèn)真部署，成立了以陳益武主任任組長，趙家治、劉雪梅、陳東、陳鋒任副組長，龔北平、陳寨軍、湯光媛、鐘慧及各股室、站所負(fù)責(zé)人為成員的道路運(yùn)輸安全防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，龔北平兼任辦公室主任，電話及傳真號碼：0736—3222228。
二、安全防范工作的主要內(nèi)容
�。ㄒ唬┴瀼芈鋵嵏骷壵徒煌ㄖ鞴懿块T關(guān)于加強(qiáng)安全生1
產(chǎn)工作一系列指示精神和關(guān)于“安全生產(chǎn)年”各項工作部署，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項建設(shè)”等重點(diǎn)工作情況。安全生產(chǎn)大檢查工作部署和宣傳工作情況。
�。ǘ┑缆愤\(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定情況，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全規(guī)章制度，加大安全投入，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)等安全基礎(chǔ)工作，開展隱患排查治理情況。
�。ㄈ┌凑铡八牟环胚^”原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，認(rèn)真進(jìn)行事故查處，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，舉一反三，吸取教訓(xùn)，落實整改措施情況。
�。ㄋ模┑缆愤\(yùn)輸客運(yùn)站“三不進(jìn)站、五不出站”制度的落實情況，查處的問題和安全隱患整改情況；道路危險貨物安全生產(chǎn)隱患排查治理和整改情況；道路運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資格、駕駛員及車輛管理情況。
三、工作要求
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識此次安全防范對做好國慶節(jié)假日安全保障工作的重要意義，把安全防范工作作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要政治任務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓實抓好。要層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，主要負(fù)責(zé)同志要切實負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的.責(zé)任，組織開展好防范工作。
�。ǘ┚慕M織，務(wù)求實效。各單位結(jié)合實際，周密安排，細(xì)化任務(wù)，落實責(zé)任，增強(qiáng)針對性和實效性，確保安全防范工作全面貫徹、不走過場，要以此次安全防范工作為契機(jī)，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，縣處將組織專項抽查，凡工作不落實的將予通報批評，造成事故的將嚴(yán)格追究管理責(zé)任。
（三）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，國慶節(jié)前能整改的要立即采取有效措施予以整改，暫時不能立即整改的，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改，跟蹤落實；對隱患嚴(yán)重不能保證安全的單位，縣處將責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)，及時專報
國慶節(jié)期間，各單位要加強(qiáng)安全值班，落實值班領(lǐng)導(dǎo)和人員，并報縣處安監(jiān)辦，值班人員要保證手機(jī)等通訊工具24小時暢通，每天16：00前將當(dāng)天的情況電話報縣處安監(jiān)辦，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要在第一時間趕赴現(xiàn)場，及時組織力量妥善處理，并按程序及時上報。各單位要針對本單位的實際情況，制定方案，確保各項安全措施落到實處，各單位在10月15日前將工作總結(jié)報縣處安監(jiān)辦。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 6
為落實《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃20xx年重點(diǎn)任務(wù)措施和京津冀及周邊地區(qū)20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動北京市任務(wù)細(xì)化分解方案》(京大氣〔20xx〕3號)有關(guān)工作要求，控制大宗物料運(yùn)輸，有效降低機(jī)動車污染物排放，促進(jìn)我區(qū)秋冬季空氣質(zhì)量改善，制定本專項實施方案。
一、實施時間
20xx年11月15日至20xx年3月15日。
實施范圍和主要措施(一)實施范圍。一是原則上包括本市20xx年產(chǎn)值10億元
以上(不含外地產(chǎn)值計入本市的部分)的鋼鐵、建材、化工等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)(以下簡稱錯峰運(yùn)輸企業(yè))；二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)結(jié)合轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和停限產(chǎn)情況認(rèn)為有必要實行錯峰運(yùn)輸?shù)钠渌髽I(yè)。
(二)主要措施。錯峰運(yùn)輸企業(yè)須按照“一廠一策”要求制定秋冬季錯峰運(yùn)輸實施方案(方案提綱見附件1)。具體措施包括：一是合理配置運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，如實填寫《北京市工業(yè)企業(yè)錯峰運(yùn)輸方案項目清單》(清單格式見附件2)；二是提前做好生產(chǎn)物資儲備，合理安排運(yùn)力，盡量減少秋冬季貨物運(yùn)輸；三是優(yōu)先選擇排放控制水平較好的國五標(biāo)準(zhǔn)車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)；四是在橙色及以上重污染天氣應(yīng)急期間，原則上不允許重型載貨車進(jìn)出廠區(qū)(保證安全生產(chǎn)、運(yùn)輸民生保障物資或其他特殊需求產(chǎn)品，保障市場平穩(wěn)運(yùn)行、重大工程及特殊工程建材及生產(chǎn)用原料，以及為外貿(mào)貨物服務(wù)的達(dá)到國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛除外)；五是要在車輛出入口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保留監(jiān)控記錄三個月以上；六是秋冬季期間每日登記所有柴油貨車進(jìn)出情況，并保留至20xx年4月30日。
三、工作分工
(一)區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委。負(fù)責(zé)秋冬季錯峰運(yùn)輸工作的.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定工作方案，溝通聯(lián)絡(luò)區(qū)級有關(guān)行業(yè)主管部門，指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)開展相關(guān)工作。
(二)各有關(guān)部門。區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委負(fù)責(zé)確定重大工程及特殊工程目錄，指導(dǎo)協(xié)調(diào)大宗建材及生產(chǎn)用原料錯峰運(yùn)輸涉及的重點(diǎn)工程保障工作；區(qū)環(huán)保局負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)錯峰運(yùn)輸企業(yè)橙色及以上級別應(yīng)急期間上路的貨運(yùn)用車環(huán)保情況的監(jiān)管執(zhí)法；區(qū)交通局負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)錯峰運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)性貨運(yùn)車輛的監(jiān)管檢查；區(qū)商務(wù)委會同區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局做好社會物流企業(yè)用車的宣傳工作，引導(dǎo)錯峰運(yùn)輸企業(yè)淘汰老舊機(jī)動車；房山交通支隊依照道路交通安全法等相關(guān)法律法規(guī)加強(qiáng)上路執(zhí)法。
(三)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府要履行好屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)實行錯峰運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)監(jiān)管，確保錯峰運(yùn)輸措施落實到位。要按照“一廠一策”要求，監(jiān)督指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)錯峰運(yùn)輸企業(yè)制定好企業(yè)實施方案，指導(dǎo)企業(yè)如實填寫《北京市工業(yè)企業(yè)錯峰運(yùn)輸方案項目清單》,并將錯峰運(yùn)輸措施納入企業(yè)應(yīng)急工作方案。請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)匯總轄區(qū)內(nèi)項目清單，將鋼鐵、建材、化工行業(yè)錯峰運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)材料(包括企業(yè)錯峰運(yùn)輸方案和項目清單，下同)報區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委。同時，市屬國有企業(yè)相關(guān)材料抄送市國資委。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)須依照錯峰運(yùn)輸方案和錯峰運(yùn)輸企業(yè)項目清單，對本轄區(qū)內(nèi)錯峰運(yùn)輸工作定期協(xié)調(diào)調(diào)度，督促任務(wù)落實。
四、保障措施
(一)建立協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委、區(qū)環(huán)保局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)交通局、區(qū)商務(wù)委、房山交通支隊及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府按職責(zé)分工統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)秋冬季錯峰運(yùn)輸工作的實施。
(二)健全信息保障機(jī)制。區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委、區(qū)環(huán)保局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)交通局、區(qū)商務(wù)委、房山交通支隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府，以及金隅集團(tuán)、燕山石化等重點(diǎn)企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)錯峰運(yùn)輸工作，保證24小時通信暢通，確保信息及時有效傳達(dá)。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委會同各有關(guān)部門配合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府加強(qiáng)對錯峰運(yùn)輸企業(yè)的督導(dǎo)檢查。對未按要求履行職責(zé)的有關(guān)單位或個人依法依規(guī)進(jìn)行責(zé)任追究。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 7
道路運(yùn)輸是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠�，其在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和貨物流通中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，由于道路運(yùn)輸在冬季的安全隱患增加，火災(zāi)發(fā)生的可能性相對增大，因此對道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)防控工作的重視程度也越來越高。本文將從道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)的危害性、防控措施以及具體實施方案等方面進(jìn)行探討。
一、道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)的危害性
道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)具有極高的危害性，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、人員傷亡
道路運(yùn)輸車輛發(fā)生火災(zāi)后，往往會給車上的人員帶來極大的傷害。一旦火勢蔓延，車輛內(nèi)部的空間會被煙霧和火勢所充滿，幸存者將面對極大的危險。
2、財產(chǎn)損失
道路運(yùn)輸過程中，車輛上搭載的貨物往往具有高價值性和易燃性，一旦發(fā)生火災(zāi)，貨物的毀損程度甚至可能超過車輛本身的毀損，造成的財產(chǎn)損失幾乎是無法彌補(bǔ)的。
3、社會影響
道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)不僅對車輛本身和人員造成極大的傷害，更對整個社會造成一定的影響。大規(guī)模的火災(zāi)往往會導(dǎo)致道路交通的癱瘓和治安事件的`發(fā)生，影響社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
二、道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)的防控措施
為了盡量減少道路運(yùn)輸冬季火災(zāi)的發(fā)生，需要采取以下措施：
1、車輛設(shè)備檢查
在車輛出發(fā)前，進(jìn)行設(shè)備檢查是必要的，檢查主要包括車輛的電路、制動系統(tǒng)、燃油管路和供氧系統(tǒng)等。其中，供氧系統(tǒng)的檢查尤為重要，要確保車輛的供氧管路安全完好，盡可能的降低車輛火災(zāi)的風(fēng)險。
2、車上貨物的運(yùn)輸
對于易燃性較高的貨物，在運(yùn)輸途中應(yīng)采取科學(xué)的保溫、保濕措施，并采用固定裝置固定好，以免在運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞等情況導(dǎo)致貨物的損壞，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。
3、駕駛員的科學(xué)管理
駕駛員是道路運(yùn)輸過程中的關(guān)鍵人物，其科學(xué)管理可以減少火災(zāi)的發(fā)生。在冬季道路上行駛時，駕駛員應(yīng)遵循以下原則：遵守交通規(guī)則，正確駕駛；保持車距，防止追尾；在坡道、拐彎及路口等地方降低車速；保持良好的行車狀態(tài)，并在必要時及時停車檢查。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 8
根據(jù)廈門華夏國際電力發(fā)展有限公司提供報廢的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，該設(shè)備外觀尺寸為圓體，但直徑差別較大（500mm～800mm～2500mm），結(jié)合本公司多年的物質(zhì)回收及運(yùn)輸經(jīng)驗，針對該設(shè)備的外形尺寸（直徑D），考慮運(yùn)輸安全，我司采用大型平板拖車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，選擇確定技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的運(yùn)輸方式，經(jīng)綜合分析研究，采用公路運(yùn)輸最為經(jīng)濟(jì)可靠。據(jù)初步估算，本次報廢設(shè)備及物資約90噸，擬采用四臺平板車每天運(yùn)輸兩趟，兩天運(yùn)輸完成。
一、運(yùn)行安全控制
1、交通監(jiān)管
設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)控；
2、運(yùn)行時間
設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行；
3、運(yùn)行速度；正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在5Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下；
4、車輛啟動前的檢查；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患。有問題必須在啟動前排除；
5、運(yùn)輸過程中的檢查
5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)；
5.2縱坡檢查：通過較大的.縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對水平狀態(tài)；
6、車輛停放：運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。
二、運(yùn)輸安全保障控制
對設(shè)備運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險保護(hù)，以防設(shè)備翻滾。對運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：
1、裝車：裝車前必須對要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對，是否符合車身長度，并對圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；
2、捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分段捆扎牢實。
3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具--正確選用運(yùn)輸工具；對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。
4、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實際情況相符等）。
5、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底。
三、技術(shù)安全措施
采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；在裝、卸作業(yè)時，項目部將派遣專業(yè)技術(shù)人員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案；在運(yùn)輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤。
四、應(yīng)急預(yù)案及處理
1、組織保障：
項目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實、實施。
2、基本應(yīng)急措施：
針對影響正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時報告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況帶來的不利影響。項目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?/p>
3、應(yīng)急預(yù)案
3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案：
如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨情況，及時對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。
3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案：
在運(yùn)輸前，通知維修人員待命。在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。
3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：
項目部大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施，如難度較大項目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改，確保設(shè)備運(yùn)輸通行；
3.4道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：
在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；
3.5交通事故應(yīng)急預(yù)案：
在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報項目經(jīng)理、業(yè)主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；
3.6加固松動應(yīng)急預(yù)案：
運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下，由隨從的安全監(jiān)控人員認(rèn)真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對大件設(shè)備進(jìn)行重新加固；
3.7不可抗力應(yīng)急預(yù)案：
在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善保管，不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項目部將在確保設(shè)備以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運(yùn)輸計劃。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 9
認(rèn)真落實市第五次黨代會提出的“構(gòu)建立足蒙陜寧、輻射全國、鏈接歐亞的現(xiàn)代物流服務(wù)體系”任務(wù)要求，積極推動國家物流樞紐承載城市和自治區(qū)級物流樞紐承載區(qū)域建設(shè)，結(jié)合實際，制定本方案。
一、目標(biāo)要求
全面優(yōu)化我市煤炭物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引煤炭物流企業(yè)回流，重點(diǎn)支持在鄂爾多斯市內(nèi)注冊落戶、依法納稅和統(tǒng)計、實行獨(dú)立核算的煤炭物流企業(yè)以及開展煤炭貿(mào)易交易、自主研發(fā)運(yùn)營智慧物流平臺企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)我市煤炭物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
二、工作任務(wù)
(一)優(yōu)化交通服務(wù)
1.全面加強(qiáng)煤炭物流智能化建設(shè)。充分利用已經(jīng)形成一定規(guī)模和自主開發(fā)的“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺”，按照與企業(yè)“共建、共治、共用、共享”的原則，通過整合貨運(yùn)物流企業(yè)、貨車司機(jī)、生產(chǎn)廠礦企業(yè)等信息資源和加強(qiáng)在線調(diào)度、線上預(yù)約、礦口免排隊、簡化結(jié)算流程、疫情常態(tài)化防控等智能化推廣應(yīng)用，不斷提升物流智能化服務(wù)水平。將我市注冊的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺數(shù)據(jù)接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺”，加強(qiáng)監(jiān)管煤炭運(yùn)輸行業(yè)。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市能源局)
2.推進(jìn)新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)推廣。推動我市新型純電動重卡和氫能源重卡在煤炭短途運(yùn)輸推廣應(yīng)用，爭取將新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國試點(diǎn)城市。出臺新能源重卡車輛購置、運(yùn)營補(bǔ)貼、優(yōu)惠電價、加氫站、換電站、新能源運(yùn)輸園區(qū)等方面優(yōu)惠引導(dǎo)政策。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局)
3.推動大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。以提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平為突破口，加快優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動各種運(yùn)輸方式功能融合、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、運(yùn)營規(guī)范、服務(wù)高效，不斷提升綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展水平。建立多式聯(lián)運(yùn)示范工程獎勵機(jī)制，獎勵20xx—20xx年期間創(chuàng)建成功并通過交通運(yùn)輸部與國家發(fā)展和改革委員會驗收被授予“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”稱號的企業(yè)，獎勵標(biāo)準(zhǔn)按照“一事一議”原則研究。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會)
(二)優(yōu)化稅務(wù)服務(wù)
1.進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)，提高煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)使用增值稅發(fā)票的便利性。(責(zé)任單位：市稅務(wù)局)
2.建立煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺數(shù)據(jù)與稅務(wù)部門數(shù)據(jù)交換機(jī)制，充分利用和挖掘煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺大數(shù)據(jù)資源，深入開展煤炭物流業(yè)經(jīng)濟(jì)分析和稅收風(fēng)險管理工作，規(guī)范入駐平臺企業(yè)涉稅行為，提升稅收治理質(zhì)效。(責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局)
(三)優(yōu)化金融服務(wù)
1.推動煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)與第三方保險信息系統(tǒng)對接，提供保險優(yōu)惠服務(wù)。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局)
2.各旗區(qū)設(shè)立煤炭物流業(yè)發(fā)展基金。重點(diǎn)支持煤炭物流業(yè)及服務(wù)煤炭物流企業(yè)發(fā)展，解決煤炭物流業(yè)供應(yīng)鏈融資難問題。(責(zé)任單位：各旗區(qū)人民政府)
3.拓寬融資渠道，降低融資成本。引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對煤炭物流企業(yè)信貸支持力度，對本市注冊并繳納稅收的煤炭物流企業(yè)給予貸款貼息支持。(責(zé)任單位：市人民政府金融工作辦公室、鄂爾多斯銀保監(jiān)分局)
(四)優(yōu)化交管服務(wù)
1.推動機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)社會化運(yùn)營。增加貨運(yùn)車輛安全性能檢驗、綜合性能檢測、車輛尾氣環(huán)保檢測“三檢合一”站數(shù)量，讓群眾便捷辦理業(yè)務(wù)，市、旗區(qū)兩級車輛管理所開通“預(yù)約服務(wù)”，利用周末為轄區(qū)注冊的運(yùn)輸企業(yè)辦理重、中型貨車及掛車落戶查驗等業(yè)務(wù)，有條件的地區(qū)推行社會代辦服務(wù)，在機(jī)動車銷售企業(yè)、二手車交易市場、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)等場所設(shè)立公安交管服務(wù)站，實現(xiàn)貨運(yùn)企業(yè)車輛落戶查驗集中辦、一次辦。(責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府)
2.規(guī)范貨車執(zhí)法管理。規(guī)范車輛執(zhí)法和貨運(yùn)車輛通行管理，重點(diǎn)時段、路段實行靈活管控，規(guī)范對貨車輕微交通違法以警告為主，非必要情形不采取查扣車輛、暫扣駕駛證等強(qiáng)制性措施，維護(hù)貨運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)说暮戏?quán)益。(責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府)
(五)支持企業(yè)壯大
1.引進(jìn)和培育煤炭物流龍頭企業(yè)。加大對全國大型煤炭物流企業(yè)的招引力度，全力保障項目建設(shè)相關(guān)要素供給，采用“先租后讓”“租讓結(jié)合”等多種方式供應(yīng)土地。特別重大企業(yè)或項目，報市委、市人民政府同意后實行“一企一策”。(責(zé)任單位：市商務(wù)局、市能源局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局，各旗區(qū)人民政府)
2.加大對煤炭物流企業(yè)支持力度。對在我市注冊的'煤炭物流企業(yè)(含網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺和個體物流從業(yè)者)開具專用發(fā)票，按發(fā)票營業(yè)額的1%給予獎勵，重點(diǎn)支持物流人才團(tuán)隊建設(shè)、研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、車輛更新等投入。獎勵的煤炭物流企業(yè)和個體需接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺”，獎勵資金由屬地旗區(qū)財政承擔(dān)，市直屬園區(qū)項目由市級財政承擔(dān)，獎勵資金按月兌現(xiàn)。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市財政局、市稅務(wù)局，各旗區(qū)人民政府)
三、保障措施
(一)加強(qiáng)煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈監(jiān)管。加快制定煤炭行業(yè)統(tǒng)一身份認(rèn)證、統(tǒng)一電子證照等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)全域使用“電子煤管票”，為政府產(chǎn)能監(jiān)督、產(chǎn)量調(diào)控、運(yùn)銷監(jiān)管、市場預(yù)測、稅費(fèi)征收等提供依據(jù)，并結(jié)合綜合治稅平臺功能模塊，深度挖掘煤炭行業(yè)潛在稅源。(責(zé)任單位：市能源局、市稅務(wù)局)
(二)營造公平競爭稅收環(huán)境。加強(qiáng)分析利用稅務(wù)、交通、能源、公安等部門的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全過程監(jiān)控和動態(tài)管理實際煤炭運(yùn)輸車輛運(yùn)行軌跡、交易結(jié)算，堅決打擊虛構(gòu)運(yùn)輸交易、虛開增值稅專用發(fā)票、違法抵扣稅款等不法行為，為企業(yè)創(chuàng)造良好稅收環(huán)境。(責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局、市公安局)
(三)加大財政金融支持力度。市、旗區(qū)兩級財政每年安排支持煤炭物流業(yè)發(fā)展專項資金，并按年度撥付到位。積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會資本加大支持煤炭物流業(yè)發(fā)展。(責(zé)任單位：市財政局、市人民政府金融工作辦公室，各旗區(qū)人民政府)
四、工作要求
(一)各旗區(qū)、市直各有關(guān)部門要提高政治站位，全面為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良的營商環(huán)境，按月兌現(xiàn)獎勵政策。
(二)單個企業(yè)年度內(nèi)獲得的項目資金總額最高不超過企業(yè)當(dāng)年地方綜合貢獻(xiàn)額。本除已約定兌現(xiàn)時間的項目資金外，其余項目資金在次年6月30日前兌現(xiàn)。
(三)要定期評估本實施情況。其它大宗商品物流項目可參照本方案執(zhí)行。
(四)本方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期至20xx年12月31日。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 10
根據(jù)《朔州市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)20xx年行動計劃》（朔政辦發(fā)〔20xx〕26號）部署要求，為切實做好20xx-20xx年秋冬季工業(yè)企業(yè)差異化錯峰生產(chǎn)工作，堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，現(xiàn)結(jié)合我市實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以生態(tài)文明思想為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決策部署，以改善我市秋冬季環(huán)境質(zhì)量為核心，以錯峰生產(chǎn)減少污染物排放量為目標(biāo)，圍繞工業(yè)大氣污染重點(diǎn)領(lǐng)域，堅持問題導(dǎo)向，嚴(yán)禁“一刀切”，科學(xué)精確實施錯峰生產(chǎn)，引導(dǎo)企業(yè)開展深度治理，推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)我市20xx-20xx年秋冬季環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)順利完成。
二、錯峰原則
�。ㄒ唬┘哟笾匚廴咎鞖忸l發(fā)的秋冬季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控力度，大幅抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)，全力促進(jìn)秋冬季大氣環(huán)境質(zhì)量改善，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
（二）從20xx年11月1日起，未按要求完成年度治理改造任務(wù)的企業(yè)（包括無組織排放治理），予以停產(chǎn)治理。鋼鐵、建材、有色、化工等高排放行業(yè)達(dá)到相應(yīng)行業(yè)大氣污染物排放限值且完成無組織排放治理要求的企業(yè)，采暖期實施差別化錯峰生產(chǎn)。
（三）屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》限制類的生產(chǎn)設(shè)施，限產(chǎn)40%，其中，位于市區(qū)建成區(qū)及周邊10公里范圍內(nèi)的，限產(chǎn)50%，不影響生產(chǎn)安全的情況下可采取停產(chǎn)錯峰。屬于產(chǎn)業(yè)政策鼓勵類的企業(yè)，限產(chǎn)20%，其中，位于市區(qū)建成區(qū)及周邊10公里范圍內(nèi)的企業(yè)，限產(chǎn)30%。20xx年11月1日前實際生產(chǎn)負(fù)荷已低于上述錯峰生產(chǎn)比例要求的，按照污染物排放量和進(jìn)出廠區(qū)大宗物料公路運(yùn)輸量不增加的原則，核定錯峰生產(chǎn)負(fù)荷。各縣（市、區(qū)）可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量改善需求提高錯峰生產(chǎn)比例。
�。ㄋ模⿲Τ袚�(dān)供氣、供熱等民生任務(wù)的企業(yè)，根據(jù)供氣、供熱需求，報市人民政府確定限產(chǎn)比例。國家關(guān)于錯峰生產(chǎn)有要求的.，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄎ澹╀撹F、建材、電力、化工、煤炭等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)一律實施錯峰運(yùn)輸。重點(diǎn)用車企業(yè)要合理安排運(yùn)力，封存自有車隊中排放較高的車輛，優(yōu)先選擇排放控制水平較好的國五以上標(biāo)準(zhǔn)車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。有條件使用鐵路運(yùn)輸?shù)�，原則上全部采用鐵路運(yùn)輸。
（六）各縣（市、區(qū)）、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要建立錯峰生產(chǎn)企業(yè)豁免清單。列入豁免清單的企業(yè)必須符合以下標(biāo)準(zhǔn)之一：
1.完成治理任務(wù)的列入工業(yè)和信息化部綠色工廠示范的企業(yè)；
2.污染物排放達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)（沒有超低排放標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，污染物排放低于行業(yè)特別排放限值20%以上），且物料運(yùn)輸采用鐵路運(yùn)輸或其他清潔運(yùn)輸方式的。
三、錯峰生產(chǎn)實施時間
20xx年11月1日00時至20xx年3月31日24時。
四、工作要求
�。ㄒ唬┞鋵嵵黧w責(zé)任。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)錯峰生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，加強(qiáng)轄區(qū)錯峰生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)；縣（市、區(qū)）工信、生態(tài)環(huán)境等部門要按照職責(zé)分工落實任務(wù)要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、形成合力，共同推進(jìn)錯峰生產(chǎn)工作有序開展，以錯峰生產(chǎn)倒逼企業(yè)提升綠色發(fā)展水平，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格落實當(dāng)?shù)卣e峰生產(chǎn)要求，提前做好生產(chǎn)計劃調(diào)整。
�。ǘ┘�(xì)化措施方案。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會要圍繞工作任務(wù)，在摸清轄區(qū)內(nèi)涉及錯峰生產(chǎn)行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，按照“一企一策”的原則，及時制定20xx-20xx年秋冬季錯峰生產(chǎn)實施方案，列出錯峰生產(chǎn)企業(yè)清單，細(xì)化錯峰生產(chǎn)措施，將錯峰生產(chǎn)要求細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備，明確錯峰生產(chǎn)的執(zhí)行內(nèi)容，確保可操作、可核查。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會可根據(jù)實際情況延長錯峰生產(chǎn)實施時間，要指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)參加錯峰生產(chǎn)的企業(yè)提前1個月制定工作方案，按時上報備案。
�。ㄈ⿲嵤╇娏ΡO(jiān)控。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會要落實工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)用電監(jiān)控制度，對錯峰生產(chǎn)企業(yè)大氣污染物排放、用電量等指標(biāo)實行監(jiān)控，研判分析企業(yè)污染物排放和用電量變化情況，判斷企業(yè)是否執(zhí)行停產(chǎn)措施、是否按要求落實限產(chǎn)措施，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，并報送市工信局、市生態(tài)環(huán)境局，各縣（市、區(qū)）供電部門要按月將列入錯峰生產(chǎn)企業(yè)用電情況報送市、縣有關(guān)部門。
�。ㄋ模﹪�(yán)格監(jiān)督檢查。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會要加大對錯峰生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度，督促錯峰生產(chǎn)工作有序開展，嚴(yán)厲打擊不執(zhí)行錯峰生產(chǎn)要求等違法行為，對未按照要求落實停限產(chǎn)要求的企業(yè)，一律納入停產(chǎn)管控范圍，并依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅查處。加大巡查力度，對工作進(jìn)度緩慢、措施不得力、監(jiān)管等不到位的要追究監(jiān)管責(zé)任。
（五）重視政策宣傳。各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會要做好錯峰生產(chǎn)政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產(chǎn)的必要性和重要性，加強(qiáng)正面宣傳和反面案例曝光，落實大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產(chǎn)企業(yè)職工思想引導(dǎo)工作，營造全民治污、科學(xué)治污、依法治污的濃厚氛圍。
�。┐_保信息暢通。市級相關(guān)部門，各縣（市、區(qū)）政府、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會及其有關(guān)部門、錯峰生產(chǎn)企業(yè)均要明確聯(lián)系人，并將牽頭部門及聯(lián)系人報市工信局、市生態(tài)環(huán)境局，確保信息暢通。自20xx年12月起，每月5日前上報上月工作落實情況，需要上級部門協(xié)調(diào)解決的問題及有關(guān)工作建議等可一并報送。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)錯峰督導(dǎo)檢查。市生態(tài)環(huán)境局、市工信局根據(jù)工作實際和需要，會同有關(guān)部門對各縣（市、區(qū)）、朔州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)實施方案的落實措施進(jìn)行督導(dǎo)檢查，定期通報，確保列入錯峰生產(chǎn)方案的停限產(chǎn)措施落實到位，加強(qiáng)錯峰生產(chǎn)執(zhí)行情況檢查，發(fā)現(xiàn)不滿足豁免條件的企業(yè)，應(yīng)及時從錯峰生產(chǎn)豁免清單中剔除。
物流運(yùn)輸規(guī)劃方案 11
為切實降低工業(yè)運(yùn)輸污染排放，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，參照國家、省對通道城市的要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、總體目標(biāo)
通過大宗物料運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)和重點(diǎn)用車企業(yè)實施錯峰運(yùn)輸，達(dá)到減少秋冬季運(yùn)輸環(huán)節(jié)污染物排放的目標(biāo)。同時，通過錯峰運(yùn)輸措施引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)推進(jìn)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
二、實施范圍
全市鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山以及港口碼頭等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)挠密噯挝�；橙色及以上重污染天氣預(yù)警期間的老舊柴油貨車（國四以下標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油運(yùn)輸貨車）。
三、實施時間
20xx年1月20日至20xx年3月15日，橙色及以上重污染天氣預(yù)警期間。
四、總體要求
�。ㄒ唬⿲Τ袚�(dān)涉及居民供暖、扶貧搬遷等重大民生保障項目的，酌情減少錯峰車輛或者不予錯峰。
（二）附件中相關(guān)重點(diǎn)用車企業(yè)要提前做好生產(chǎn)物資儲備，合理安排運(yùn)力。20xx年1月20日至20xx年3月15日期間，只能使用國四及以上運(yùn)輸車輛；需在車輛出入口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并保留監(jiān)控記錄三個月以上，期間每天登記所有柴油貨車進(jìn)出情況，視頻資料和進(jìn)出車輛號牌等數(shù)據(jù)資料至少保留至20xx年6月15日；按照“一企一策”的原則制定操作方案。
�。ㄈ┏壬耙陨现匚廴咎鞖忸A(yù)警期間，老舊柴油貨車（國四以下標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油運(yùn)輸貨車）禁行，重型載貨車禁止進(jìn)出廠區(qū)（保證安全生產(chǎn)運(yùn)行的車輛及達(dá)到國五以上標(biāo)準(zhǔn)的除外）。
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣市區(qū)政府、市屬各開發(fā)區(qū)管委會是秋冬季錯峰運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體。要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，將錯峰運(yùn)輸工作作為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要保障措施，結(jié)合實際情況，制定本地實施方案，明確任務(wù)，分解責(zé)任，加大督查力度，確保方案落到實處。
（二）加強(qiáng)協(xié)同配合。市環(huán)保局、市交通局、市公安局共同組織實施本方案，加強(qiáng)部門聯(lián)動，各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合，及時協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中出現(xiàn)的困難和問題。市環(huán)保局負(fù)責(zé)將錯峰運(yùn)輸納入重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，會同市交通局、市公安局確定涉及大宗原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)?重點(diǎn)用車企業(yè)名單，并督促企業(yè)在廠區(qū)出入口安裝視頻監(jiān)控裝置；市交通局負(fù)責(zé)監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)，會同市公安局確定重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)車輛名單及相關(guān)信息；市公安局負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查重污染天氣橙色預(yù)警期間老舊柴油貨車（國四以下標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車）的臨時交通管控措施的執(zhí)行情況，在貨車通行主要道路開展綜合執(zhí)法檢查。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。各縣（市、區(qū)）要加強(qiáng)錯峰運(yùn)輸工作的檢查和督導(dǎo)，建立信息公開和通報制度，督促相關(guān)單位嚴(yán)格落實“一廠一策”錯峰措施。對列入錯峰運(yùn)輸清單沒有按要求實施的企業(yè)，立即責(zé)令整改，并跟蹤落實，對存在違法問題的依法處罰。
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物流與運(yùn)輸個人簡歷09-14